

IMPORTANT :
Nos chassis sont conformes FIA
Dragster
Nos arceaux (roll-bar) sont conformes
FIA Dragster
Nos cages de sécurité sont conformes
FIA Dragster et FFSA annexe J !

MRA châssis présente son premier client 2012 : il s’agit d’une BMW M5 de 1993.


Il s’agit de réaliser un arceau, à la fois conforme FIA Dragster & Annexe J – FFSA

Préparation des platines d’ancrage et pieds d’arceau et cintrage des divers éléments de la cage.

Soudure TIG de la platine centrale


Soudure TIG platine avant




Soudure TIG traverse avant



Détail soudure

Vue d’ensemble



Soudure TIG sur arceau principal

Soudure TIG des platines de l’arceau principal

Vue d’ensemble

Soudure TIG des pieds d’arceau


Mise en place des croix de porte

Pointage TIG des croix de porte.





Soudure TIG des croix de porte





Pointage TIG des diagonales centrales




Soudure TIG des diagonales centrales




Vue d’ensemble

Pointage des jambes de force arrière



Soudure TIG des jambes de force sur les tourelles d’amortisseurs

Soudure TIG jambe de force arrière sur arceau principal

Vue d’ensemble


Vue d’ensemble et barre anti-rapprochement des tourelles d’amortisseurs arrière.






Identification de l’arceau:
(Fabricant) MEMEZ RACING ASSOCIATION
(numéro de série / date) MRA-12001 03-2012
(matériel utilisé) MILD STEEL 48.3 x 3.2
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PRIX : à partir de 2395 € |
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