SOLD / VENDU
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Ford Sierra, en pièces, train avant idéal pour chassis tubulaire, moteur 2 litres twin cams pour hot-rod, etc :
Slick Good year en 30/13/15 en très bon état :
Schifter B&M très bon état :
Schifter TCI neuf, ultra léger, reverse pattern (vitesses inversées):
Platine de fixation de 4 links, 350 mm de haut, perçage des trous à diamètre 20 mm, pour des rotules métriques
Moteur long block (complet) 351 W strocké à 408, 100% High perf, Vilo équilibré à 0 prévu pour 1000 hp, pistons SRS Probe, 12 à 1 de compression, culasses Trick Flow Track heat préparés, Arbre à came roller mécanique, puissance 550 chevaux
Block 351 Windsor Ford, + vilo/pistons/bielles, à reconditionner :
Pompe à eau Small Block Ford motorsport, monté une fois, mais jamais servi, allégée, pas de possibilité d'y monter une pompe de direction assistée :
Carburateur Holley 850 cfm en double pompe, (A réviser), possibilité de le transformer à l'E85 :
Carburateur Holley 750 cfm E85 en double pompe très profondément modifié, usage strip principalement :
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