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Pièce maitresse dans la conception de la voiture, le châssis maintient l’ensemble des roues, la carrosserie et le système de suspension. Châssis et carrosserie une fois intégrés l’un à l’autre forment ce que l’on appelle l’habitacle.
Chassis, voiture du futur, la recherche est sur le coup.
Aujourd’hui la recherche automobile se concentre sur de nouveaux matériaux pour que la voiture du futur devienne réalité.
Le chassis est le squelette de l’automobile. Châssis en bois dans un premier temps puis en métal à partir des années 1930, il permet d’alléger la structure de l’automobile et de gagner en rigidité.
Pièce maitresse dans la conception de la voiture, le châssis maintient l’ensemble des roues, la carrosserie et le système de suspension. Châssis et carrosserie une fois intégrés l’un à l’autre forment ce que l’on appelle l’habitacle. Le châssis et l’habitacle jouent un rôle important dans la tenue de route de la voiture. Une légère distorsion peu apparaître au moment du freinage mais en aucun cas il ne doit subir une déformation supérieure à 1 degré. Un déséquilibrage pourrait entrainer une perte du contrôle du véhicule.
Les grandes évolutions de l’industrie automobile sont toujours passées par le développement de nouveaux châssis notamment dans le domaine de la formule 1. Les chercheurs se sont penchés sur le sujet pour créer la voiture du futur. Par exemple l’agence Trexa travaille sur un modèle entièrement modulable dont le premier prototype rappelle étrangement les véhicules utilisés par la NASA.
Si la recherche dans le domaine des châssis répond aux désirs des amateurs de « tuning », elle joue néanmoins un rôle crucial dans le développement de nouvelles voitures électriques.
Des entreprises ont ainsi publié en ligne des plans en open source afin que les développeurs puissent continuer le travail de recherche car la voiture du futur se prépare dès aujourd’hui.